Vulkanizacijska stiskalnica za transportni trak, nameščena na tirnicah

Vulkanizacijska stiskalnica za transportni trak, nameščena na tirnicah

Kratek opis:

Vulkanizacijska stiskalnica za popravilo točkovnih trakov za transportni trak, stroj ali orodje za spajanje in popravilo gumijastih transportnih trakov, se uporablja za popravilo bočne ali srednje gume transportnega traku.

Prednost tega stroja je v tem, da je grelna plošča drsna, kar je primerno za popravilo manjših poškodb na sredini tekočega traku.

Na izbiro so različne velikosti grelnih plošč, 300x300mm, 200x200mm itd.

Stranka nam lahko samo pove svoje delovne potrebe, tako da lahko stroj prilagodimo resničnim delovnim potrebam.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Lastnosti:

  • Struktura aluminijeve zlitine visoke trdnosti - lahek in robusten;
  • Drsni dizajn grelne plošče - hitro pozicioniranje točkovnega pozicioniranja;
  • Na obeh koncih privijte palice - zagotoviti varno in zanesljivo delovanje;


Uporaba:

Pas za vulkanizacijo je zanesljiv, lahek in prenosljiv stroj, ki se pogosto uporablja na področju metalurgije, rudarstva, elektrarn, pristanišč, gradbenih materialov, cementa, koamina, kemične industrije itd.

 

Način uporabe

  1. Premaknite napravo na mesto popravila.
  2. Filglue na poškodovanih mestih, ki jih je treba popraviti.
  3. Spodnji okvir postavite pod jermen in zgornjo drsno grelno ploščo poravnajte s poškodovanim območjem.
  4. Zgornji okvir postavite nad jermen, nato pa spodnji drsni grelni kolut postavite tik pod poškodovano območje pasu.
  5. Pritisnite ročico hidravlike, dokler ne doseže zadostne ravni tlaka.
  6. Primarni kabel priključite na vir napajanja in električno krmilno omarico. Nato sekundarni kabel povežite s krmilno ploščo ter zgornjo in spodnjo ploščo.
  7. Upoštevajte, da se mora ujemati z ustreznimi znaki na kontrolnem polju.
  8. Vklopite kontrolno polje in zaženite vulkanizacijski postopek popravila.

Pod pogojem zagotavljanja delovnih pogojev na kraju samem in doslednega upoštevanja delovnih postopkov lahko spoji jermenov, vezani s to metodo vroče vulkanizacije, običajno dosežejo več kot 90% življenjske dobe matičnega pasu, kar je način povezave pasovne spoje z trenutno največjo trdnostjo lepljenja.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite